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本案施工技师The technician
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时间:2015-04-02 访问:
案例信息information
  做四门双层隔音首先要拆下车门的塑料门板,然后在裸露的钢板上粘贴隔音止震材料。四门双层隔音不仅能抑制车门薄弱钢板的振动,降低传入车舱的风噪;同时把车门形成了类似于家用音箱的结实“箱体”,让喇叭的音质完美表现。做完四门双层隔音后最直观的感受就是,敲击车门的时候明显感觉到声音沉重了许多,关门的时候也感觉到车门的厚重感。



拆下塑料门板后,我们可以看见思域门板上只有一层很薄的隔灰防水膜,原车没有做任何的隔音降噪处理



把四车门的饰板拆下来后,先对需隔音部位清理干净,这是在做隔音中不可缺少的一个重要过程!

在原车里层钣金上贴一层蓝金刚,加强钣金厚度,可以更好的降低钣金震动带来的共鸣噪音



钣金外层的隔音处理之后车门钢板上的孔洞被隔音材料完全密封了。



第三层将大能超级温莎裁剪成适合塑料内饰件尺寸,然后固定这样加强吸音和密封处理.

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