小朱汽车影音 - 海南具有权威汽车音响改装服务品牌
当前位置:主页 > 资讯中心 > 行业报道 >

ETON宝马原厂升级喇叭测评

分享到 更多
时间:2016-12-30 访问:141次
    从国内汽车音响近几年的流行趋势来看,简约快装风潮渐起。越来越多的喜欢音乐追求品质的车主,对汽车音响的要求不再是夸张的改装和惊天动地的低频声响;大部分车主改装汽车音响的目的其实是原车音质实在太差,许多的低配车连基本的人耳聆听频宽都做不到,更惶论它有多HiFi。这其中,宝马这个被称之为豪车品牌的许多车款,网络上吐槽最多:低配车没有高音,而中音与中低音要多简单就有多简单。因此,这些年越来越多的品牌开始顺应潮流,开发如宝马车型的专车专用音响系统。而德国Eton作为业界最早开发宝马原厂升级专用喇叭的音响品牌,最近更是推出一个针对原车音响专车专用升级换装的网站www.upgrade-audio.de,针对不同年份,不同车款的宝马车,配置完备的解决方案。
 

Eton宝马原厂升级喇叭,赢得德国《Auto HiFi》杂志的四个满分推荐

最近翻阅德国《AutoHiFi》杂志的网站,有意思的是它也针对许多品牌所出的宝马专车专用喇叭作了一个对比测试,同样是参照音质/参数/安装这些项目,一向苛刻的专业音响杂志,竟然给德国ETON宝马原厂升级专用喇叭套装4星推荐,并且给了5个满分,分别是:属于音质的透明度/动态,和属于安装的简捷性和通用性。

 

给一个针对应用原车主机就可以推动,又受限于原车安装位置的专车专用喇叭,《AutoHiFi》给出4星的推荐实属不易,因为在音质与参数项,其实少有喇叭能得到满分推荐,但是却给了这款宝马专用的高分推荐,德国Eton的这款喇叭自有过人之处。《AutoHiFi》杂志对这款喇叭的评论是,“如果有一个专家级的宝马原厂升级专用喇叭,那一定是ETON。”“德国ETON所做的宝马原厂升级专用尽管不算便宜,但它优异的做工和HiFi的声音效果值得向你推荐”
 

 
专不专业看细节

Eton伊顿,这个在汽车音响和家用音响都闻名遐迩的老品牌,它的总部工厂LPG可以说是目前欧洲最为正统的集研发,生产和品牌运营的Hi-end级音响生产制造商;它的专业不仅于第一个陶瓷高音的生产和有着优秀低音表现HEX三纹治结构振膜,更在于一直以来为Hi-end级音质而提供的系统解决方案。也正因为此,如为奔驰宝马这些豪车提供OEM原装音响系统的B & O产品,其实也就是德国Eton的工厂LPG代为研发与生产。也正得益于此,说德国Eton最懂宝马,实不为过。德国Eton也因此研发的宝马原厂升级专用,完全是基于它对宝马车型本身的彻底研究,以及针对不同年份的宝马车型而推出的不同安装方式的喇叭,但它所应用的技术都是相同的。

三种不同的中高频部分被称之为BMW B 100W / B 100 T / B 100 N其实应用的核心技术都是100mm的纸质振膜,并分割紧压而使中音表现更加通透;再加上一个25mm的丝膜球顶高音,并配上有被动式的分频器。其中B 100 W是直接安装在车门上的,B100 T则是反装在车门内饰板上,而B 100 N更多是应用于宝马的中置声道以及如C柱上的安装等。
 

 


100mm的纸质振膜,并分割紧压而使中音表现更加通透
 

25mm丝膜球顶高音







最新的宝马专车专用中高频单元,完全外突式安装

在低音方面,Eton的解决方案现已成为业界的标准式解决方安,磁路倒装在音盆前面满足超薄的安装方式。Eton提供的两种低音分别是磁路应用不同,B 150USB是一个粉磁50mm音圈纸盆振膜的低音,低频下潜可达32Hz;而B 195 Neo则是应用强磁钕铁硼设计的低音,重量更轻,适配性更强,但低频下潜为39Hz。
 
 

关键词ETON,宝马,原厂,升级,喇叭,测评,从,国内,
更多资讯MORE